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约租车是否适用广州用车市场

文本来源:本站原创 发布时间:2014-11-13 15:41:11 人气:

       目前不少城市已经开始引入“约租车”这种移动服务模式,“约租车”通过电话、网络通信设备等预约方法叫车,比传统巡游出租车道路揽客的方式更加自由灵活。而且约租车提供的车型更加高档,服务更加好,因为省去了出租车司机的“份子钱”,提高出租车司机的福利,提高服务质量,对那些企业单位商务、接机以及会议用车等都带来很大的帮助。但是在推广约租车的时候,有没有考虑到其是否适用城市的用车,当然这要处理好市场和管制之间的关系。
       很多人都会说,出租车区别于传统租车,是一种高端的出行方式,车型、服务都比租车的好,更不属于公共交通,所以价格会比较高,但是约租车在数量上都一定的管制的,不同于餐馆、便利店以及超市,这些却没有管制的数量。只要愿意,只要有相关的资格,谁都可以开,但是约租车不是这样的。为什么这样说呢?
       由于约租车不允许外观有喷涂标示、采用中高档车型以及司机运营资质三大标准,所以符合以上标准的公司还是比较缺乏的。在广州,约租车还处于一个起步的发展阶段,具有运营资格的公司却没有车,而拥有众多中高档车型的广州租车公司,却没有合符资格的司机,所以基础设施做好了,约租车就会发展起来的,接下来讨论约租车的用户问题。
       随着移动互联网的普及和应用,租车市场已经有了比较成熟的技术、已经完全可以高效地完成各种不同层次的交通任务。而约租车的用户大部分都是年轻一族,他们对新鲜事物接受程度比较快,所以约租车与移动互联网技术相结合的方式方便了市民的出行需求,解决了“打车难”的问题。目前约租车正在倒逼租车市场改革,而这一切才刚刚开始。



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